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PT-WGS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 18:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 2.149 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 21,4
- Strecke
- 5.298 km
- CO₂
- 19 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 131 km | 236 kg |
| 30.10.26, 13:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 168 km | 354 kg |
| 29.10.26, 17:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 81 km | 177 kg |
| 29.10.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 71 km | 133 kg |
| 28.10.26, 15:11 | nicht erfasst | SNDVDivinopolis | 1 h 58 min | 119 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 16:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 414 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 13:56 | nicht erfasst | SBVGVarginha | 1 h 34 min | 218 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 12:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 161 km | 324 kg |
| 08.10.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 316 km | 590 kg |
| 08.10.26, 11:00 | nicht erfasst | SBPCPocos De Caldas | 1 h 13 min | 366 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 21:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 10 km | 15 kg |
| 04.10.26, 17:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 94 km | 192 kg |
| 03.10.26, 14:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 38 min | 636 km | 3,2 t |
| 01.10.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 109 km | 221 kg |
| 01.10.26, 13:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 68 km | 2 t |
| 30.09.26, 11:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 40 km | 88 kg |
| 29.09.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 242 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 10:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 285 km | 560 kg |
| 28.09.26, 17:31 | nicht erfasst | SNPYSao Sebastiao Do Paraiso | 45 min | 322 km | 664 kg |
| 28.09.26, 11:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 10 km | 29 kg |
Häufige Fragen zu PT-WGS
Wem gehört PT-WGS?
Für PT-WGS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-WGS?
PT-WGS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-WGS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:16 UTC) war PT-WGS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-WGS am 30.10.26, 18:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-WGS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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