In der Luft: LGAV → ···· · 16.09.26, 14:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 4.576 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 4.576 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:15in der Luft | LGAVAthens | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 16.09.26, 09:22 | LGRPRodes Island | LGAVAthensStrecke → | 1 h 03 min | 439 km | 929 kg |
| 16.09.26, 07:33 | LGAVAthens | LGRPRodes IslandStrecke → | 58 min | 424 km | 855 kg |
| 15.09.26, 21:46 | LCLKLarnarca | LGAVAthensStrecke → | 2 h 20 min | 991 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 16:56 | LGAVAthens | LCLKLarnarcaStrecke → | 1 h 58 min | 969 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 11:29 | LRBSBucharest | LGAVAthensStrecke → | 2 h 06 min | 917 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 06:13 | LGAVAthens | LRBSBucharestStrecke → | 1 h 45 min | 835 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Rodes Island → Athen1 Flug
- Athen → Rodes Island1 Flug
- Larnarca → Athen1 Flug
- Athen → Larnarca1 Flug
- Bukarest → Athen1 Flug
- Athen → Bukarest1 Flug
Häufige Fragen zu SX-INT
Wem gehört SX-INT?
Für SX-INT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SX-INT?
SX-INT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist SX-INT gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:21 UTC) war SX-INT in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt SX-INT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].