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TG-OIL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → MGGT · 08.10.26, 21:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.160 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.160 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 21:40 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 54 min | 897 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 19:02 | nicht erfasst | MROCSan Jose | 1 h 42 min | 103 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:47 | MRPVSan Jose | MRPVSan Jose | 36 min | 64 km | 531 kg |
| 07.10.26, 12:15 | MGGTGuatemala City | MRPVSan JoseStrecke → | 1 h 47 min | 899 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 18:03 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 30 min | 199 km | 442 kg |
| 30.09.26, 21:42 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 28 min | 180 km | 413 kg |
| 30.09.26, 13:56Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 18 min | 127 km | 265 kg |
| 29.09.26, 19:59 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 13 min | 69 km | 192 kg |
| 29.09.26, 13:27Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 5 min | 30 km | 74 kg |
| 23.09.26, 18:49 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 23 min | 152 km | 339 kg |
| 23.09.26, 13:44Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 17 min | 135 km | 251 kg |
| 22.09.26, 16:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 24 min | 176 km | 354 kg |
| 19.09.26, 19:47 | MGGTGuatemala City | MGGTGuatemala City | 1 h 05 min | 129 km | 959 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TG-OIL
Wem gehört TG-OIL?
Für TG-OIL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TG-OIL?
TG-OIL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist TG-OIL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 12:35 UTC) war TG-OIL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TG-OIL von unbekannt nach Guatemala City am 08.10.26, 21:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TG-OIL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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