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TF-FMS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → BIRK · 22.10.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
10,9
Strecke
3.508 km
CO₂
9,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
16
Flugstunden
19,8
Strecke
5.630 km
CO₂
17,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 14:51nicht erfasstBIRKReykjavik27 min186 km398 kg
22.10.26, 09:11Signal verlorenBIRKReykjaviknicht erfasst40 min280 km590 kg
18.10.26, 21:01nicht erfasstBIRKReykjavik43 min309 km634 kg
12.10.26, 09:55BIRKReykjaviknicht erfasst40 min298 km590 kg
08.10.26, 11:25nicht erfasstBIRKReykjavik52 min338 km767 kg
08.10.26, 09:51nicht erfasstEKVGVagar2 min10 km29 kg
07.10.26, 18:54nicht erfasstEKVGVagar8 min35 km118 kg
07.10.26, 07:44Signal verlorenBIRKReykjaviknicht erfasst38 min295 km560 kg
06.10.26, 09:44BIRKReykjavikBIRKReykjavik3 h 42 min1.017 km3,3 t
05.10.26, 10:19BIRKReykjavikBIRKReykjavik3 h 01 min740 km2,7 t
30.09.26, 11:26BIRKReykjavikBIRKReykjavik39 min191 km575 kg
23.09.26, 19:59nicht erfasstBIRKReykjavik50 min296 km737 kg
23.09.26, 17:09nicht erfasstEKVGVagar6 min5 km88 kg
23.09.26, 13:42nicht erfasstEKVGVagar2 h 42 min533 km2,4 t
23.09.26, 11:49nicht erfasstEKVGVagar53 min174 km782 kg
15.09.26, 10:35BIRKReykjavikBIRKReykjavik3 h 42 min923 km3,3 t

Häufige Fragen zu TF-FMS

Wem gehört TF-FMS?

Für TF-FMS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist TF-FMS?

TF-FMS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist TF-FMS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:20 UTC) war TF-FMS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TF-FMS von unbekannt nach Reykjavik am 22.10.26, 14:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt TF-FMS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].