Flugverlauf · PT-WGS
PT-WGS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 16:13 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.10.26, 18:03 UTC
- Flugdauer
- 1 h 49 min
- Strecke
- 414 km
- Maximale Höhe
- 15.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 131 km | 236 kg |
| 30.10.26, 13:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 168 km | 354 kg |
| 29.10.26, 17:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 81 km | 177 kg |
| 29.10.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 71 km | 133 kg |
| 28.10.26, 15:11 | nicht erfasst | SNDVDivinopolis | 1 h 58 min | 119 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 13:56 | nicht erfasst | SBVGVarginha | 1 h 34 min | 218 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 12:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 161 km | 324 kg |
| 08.10.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 316 km | 590 kg |
| 08.10.26, 11:00 | nicht erfasst | SBPCPocos De Caldas | 1 h 13 min | 366 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 21:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 10 km | 15 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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