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PS-VIP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: SSBL → ···· · 01.11.26, 20:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 697 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.402 km
- CO₂
- 2,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:44Signal verloren | SSBLBlumenau | nicht erfasst | 19 min | 122 km | 280 kg |
| 30.10.26, 18:09 | nicht erfasst | SSBLBlumenau | 13 min | 89 km | 192 kg |
| 19.10.26, 20:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 173 km | 413 kg |
| 19.10.26, 11:56 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 23 min | 197 km | 339 kg |
| 08.10.26, 17:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 98 km | 192 kg |
| 07.10.26, 11:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 18 km | 29 kg |
| 01.10.26, 20:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 159 km | 383 kg |
| 23.09.26, 20:38Signal verloren | SBFLFlorianopolis | nicht erfasst | 31 min | 203 km | 457 kg |
| 23.09.26, 11:31 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 26 min | 186 km | 383 kg |
| 19.09.26, 12:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 157 km | 280 kg |
Häufige Fragen zu PS-VIP
Wem gehört PS-VIP?
Für PS-VIP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-VIP?
PS-VIP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-VIP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war PS-VIP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-VIP von Blumenau nach unbekannt am 01.11.26, 20:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-VIP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].