Flugverlauf · PS-TAH
PS-TAH · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.09.26, 12:39 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 13:36 UTC
- Flugdauer
- 57 min
- Strecke
- 108 km
- Maximale Höhe
- 19.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 19:01 | SBFLFlorianopolis | SBBICuritiba | 47 min | 256 km | 693 kg |
| 09.10.26, 15:02 | nicht erfasst | SBFLFlorianopolis | 2 h 26 min | 655 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 15:25 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 10 min | 16 km | 147 kg |
| 01.10.26, 17:55Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 2 h 43 min | 724 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 15:02 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 57 min | 367 km | 841 kg |
| 30.09.26, 10:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 121 km | 369 kg |
| 26.09.26, 12:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 49 km | 147 kg |
| 26.09.26, 02:25 | nicht erfasst | SBCTCuritiba | 17 min | 58 km | 251 kg |
| 25.09.26, 21:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 105 km | 280 kg |
| 25.09.26, 19:30 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 2 min | 8 km | 29 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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