Flugverlauf · PS-TEC
— → SBJH
Start nicht erfasst → São Roque · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 15:02 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 58 km
- Maximale Höhe
- 4.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 221 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:21 | nicht erfasst | SDIUItu | 3 h 35 min | 2.114 km | 4,8 t |
| 28.10.26, 14:43 | nicht erfasst | SBRFRecife | 2 h 54 min | 2.254 km | 3,8 t |
| 30.09.26, 21:58 | nicht erfasst | SBJHSão Roque | 47 min | 579 km | 1 t |
| 30.09.26, 13:22Signal verloren | SBJHSão Roque | nicht erfasst | 46 min | 552 km | 1 t |
| 29.09.26, 22:06 | SDCOSorocaba | SBJHSão Roque | 12 min | 87 km | 265 kg |
| 29.09.26, 21:31 | nicht erfasst | SDCOSorocaba | 13 min | 93 km | 288 kg |
| 29.09.26, 12:35 | SBJHSão Roque | SDCOSorocaba | 9 min | 62 km | 199 kg |
| 28.09.26, 00:51 | SBGLRio De Janeiro | SBJHSão Roque | 54 min | 508 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 14:43 | SBJHSão Roque | SBGLRio De Janeiro | 44 min | 477 km | 973 kg |
| 25.09.26, 23:37 | SBJHSão Roque | SBJHSão Roque | 5 h 28 min | 1.712 km | 7,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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