Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 11:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.242 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.242 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 11:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 251 km | 752 kg |
| 27.09.26, 11:43 | nicht erfasst | SDAAAraras | 26 min | 237 km | 575 kg |
| 18.09.26, 12:54 | SDLLLeme | SSZTAguas De Santa BarbaraStrecke → | 32 min | 234 km | 708 kg |
| 16.09.26, 19:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 265 km | 664 kg |
| 16.09.26, 11:26Signal verloren | SDLLLeme | nicht erfasst | 28 min | 255 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-UMF
Wem gehört PS-UMF?
Für PS-UMF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-UMF?
PS-UMF ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist PS-UMF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war PS-UMF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-UMF am 02.10.26, 11:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-UMF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].