Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBMT · 06.10.26, 17:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 5.322 km
- CO₂
- 13,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 5.322 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 17:26 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 8 min | 49 km | 118 kg |
| 06.10.26, 12:00 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 4 h 26 min | 1.662 km | 3,9 t |
| 05.10.26, 10:10Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 5 h 28 min | 1.731 km | 4,8 t |
| 27.09.26, 15:47 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 5 h 00 min | 1.677 km | 4,4 t |
| 26.09.26, 13:13 | SBMTSao Paulo | SDTBAtibaiaStrecke → | 10 min | 51 km | 147 kg |
| 25.09.26, 19:29 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 12 min | 66 km | 177 kg |
| 25.09.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 54 km | 147 kg |
| 18.09.26, 19:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 32 km | 74 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PT-OUF
Wem gehört PT-OUF?
Für PT-OUF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PT-OUF?
PT-OUF ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist PT-OUF gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 07:04 UTC) war PT-OUF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PT-OUF von unbekannt nach Sao Paulo am 06.10.26, 17:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PT-OUF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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