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Flugverlauf · PT-OUF

PT-OUF · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.10.2026

Callsign PTOUFSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 12:15 UTC

Ankunft

Signal verloren

28.10.26, 13:35 UTC

Flugdauer
1 h 21 min
Strecke
483 km
Maximale Höhe
20.050 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 10:49Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 08 min453 km1 t
30.10.26, 14:19nicht erfasstSBMTSao Paulo10 min59 km147 kg
29.10.26, 14:48nicht erfasstSBJDJundiai3 h 54 min1.688 km3,5 t
26.10.26, 17:47nicht erfasstSBMTSao Paulo11 min55 km162 kg
20.10.26, 11:09nicht erfasstSBJHSão Roque12 min69 km177 kg
18.10.26, 16:13nicht erfasstSBMTSao Paulo4 h 13 min1.831 km3,7 t
14.10.26, 14:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 07 min456 km988 kg
06.10.26, 17:26nicht erfasstSBMTSao Paulo8 min49 km118 kg
06.10.26, 12:00nicht erfasstSBJDJundiai4 h 26 min1.662 km3,9 t
05.10.26, 10:10Signal verlorenSBMTSao Paulonicht erfasst5 h 28 min1.731 km4,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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