Flugverlauf · PT-SAF
PT-SAF · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 21:00 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 49 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.832 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:34 | nicht erfasst | SBRFRecife | 2 h 32 min | 2.109 km | 3,4 t |
| 27.10.26, 22:33 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 36 min | 409 km | 796 kg |
| 27.10.26, 12:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 533 km | 885 kg |
| 22.10.26, 22:28 | SBGLRio De Janeiro | SBSJSao Jose Dos Campos | 34 min | 337 km | 752 kg |
| 22.10.26, 20:38 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 19 min | 792 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 15:10 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 33 min | 276 km | 730 kg |
| 17.10.26, 12:18 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 35 min | 304 km | 774 kg |
| 16.10.26, 11:29 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 40 min | 497 km | 885 kg |
| 02.10.26, 21:06 | nicht erfasst | SBSJSao Jose Dos Campos | 37 min | 335 km | 818 kg |
| 01.10.26, 17:19 | nicht erfasst | SBGLRio De Janeiro | 1 h 03 min | 738 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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