Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Baltimore nach Atlantic City
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Baltimore nach Atlantic City erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 27 min; am häufigsten flogen Gulfstream G280, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 27 min
- Flugstunden
- 3,6
- CO₂ (geschätzt)
- 11,4 t
⇄ Gegenrichtung: Atlantic City → Baltimore (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Dassault Falcon 8XFA8X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:06 | N735XLC56X | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 27 min | 218 km | 995 kg |
| 09.10.26, 15:53 | TC-SSAFA8X | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 32 min | 245 km | 3 t |
| 04.10.26, 03:36 | N97SHCL30 | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 24 min | 186 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 20:36 | N965QSC68A | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 29 min | 240 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 17:11 | N71HRG280 | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 27 min | 213 km | 1,2 t |
| 25.09.26, 19:01 | N71HRG280 | KBWIBaltimore | KACYAtlantic City | 28 min | 217 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 19:15 | N626RAGLF5 | KMTNBaltimore | KACYAtlantic City | 26 min | 226 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 21:12 | N47PWC560 | KMTNBaltimore | KACYAtlantic City | 21 min | 183 km | 774 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Baltimore nach Atlantic City im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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