Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Bordeaux/Merignac nach Montpellier/Mediterranee
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Bordeaux/Merignac nach Montpellier/Mediterranee erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 46 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Mustang, Bombardier Global 7500/8000 und Learjet 45.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 46 min
- Flugstunden
- 5,4
- CO₂ (geschätzt)
- 9,9 t
⇄ Gegenrichtung: Montpellier/Mediterranee → Bordeaux/Merignac (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 2 |
| Bombardier Global 7500/8000GL7T | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
| Piaggio P.180 AvantiP180 | Light Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 10:41 | D-CPTNPC24 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 42 min | 427 km | 929 kg |
| 15.10.26, 09:27 | F-HOIEP180 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 46 min | 416 km | 1 t |
| 09.10.26, 11:43 | F-HMCUC510 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 47 min | 418 km | 1 t |
| 07.10.26, 08:56 | OE-LDPGL7T | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 47 min | 429 km | 4,5 t |
| 27.09.26, 10:11 | OK-CERPC12 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 56 min | 415 km | 560 kg |
| 20.09.26, 10:55 | LX-RSQLJ45 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 37 min | 406 km | 818 kg |
| 15.09.26, 07:38 | F-HEJOC510 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMTMontpellier/Mediterranee | 47 min | 411 km | 1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Bordeaux/Merignac nach Montpellier/Mediterranee im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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