Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Camarillo nach San Luis Obispo
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Camarillo nach San Luis Obispo erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 29 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Daher TBM 900–960 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 29 min
- Flugstunden
- 5,3
- CO₂ (geschätzt)
- 4,7 t
⇄ Gegenrichtung: San Luis Obispo → Camarillo (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 4 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 3 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Eclipse 500/550EA50 | Light Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 17:40 | N283CUPC12 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 31 min | 190 km | 310 kg |
| 24.10.26, 21:28 | N700AYTBM7 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 30 min | 185 km | 442 kg |
| 23.10.26, 20:33 | N283CUPC12 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 34 min | 183 km | 340 kg |
| 12.10.26, 19:06 | N969JVTBM9 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 31 min | 190 km | 457 kg |
| 11.10.26, 21:12 | N283CUPC12 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 28 min | 181 km | 280 kg |
| 02.10.26, 23:49 | N33WLLJ60 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 26 min | 203 km | 575 kg |
| 29.09.26, 00:23 | N969JVTBM9 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 28 min | 180 km | 413 kg |
| 27.09.26, 18:03 | N241CJC25B | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 25 min | 185 km | 553 kg |
| 24.09.26, 17:10 | N509JAEA50 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 29 min | 190 km | 641 kg |
| 18.09.26, 21:47 | N969JVTBM9 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 28 min | 181 km | 413 kg |
| 15.09.26, 19:22 | N283CUPC12 | KCMACamarillo | KSBPSan Luis Obispo | 29 min | 181 km | 290 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Camarillo nach San Luis Obispo im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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