Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Coeur d'Alene nach Santa Ana
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Coeur d'Alene nach Santa Ana erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 26 min; am häufigsten flogen Cessna Citation X, Learjet 45 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 26 min
- Flugstunden
- 19,4
- CO₂ (geschätzt)
- 40,5 t
⇄ Gegenrichtung: Santa Ana → Coeur d'Alene (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 2 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 19:08 | N553FXCL30 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 20 min | 1.735 km | 6,3 t |
| 28.09.26, 00:00 | N151SBC750 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 18 min | 1.755 km | 6,2 t |
| 27.09.26, 19:11 | N626JCLJ45 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 23 min | 1.713 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 18:53 | N616BZC56X | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 40 min | 1.730 km | 5,9 t |
| 24.09.26, 20:51 | N626JCLJ45 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 30 min | 1.752 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 20:15 | N719XJC750 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 16 min | 1.751 km | 6,1 t |
| 20.09.26, 18:03 | N198XPC24 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 37 min | 1.751 km | 3,5 t |
| 17.09.26, 19:44 | N897QSC700 | KCOECoeur d'Alene | KSNASanta Ana | 2 h 17 min | 1.743 km | 6,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Coeur d'Alene nach Santa Ana im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].