Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSNA · 15.09.26, 21:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.908 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.908 km
- CO₂
- 14,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:12 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 51 min | 542 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 19:14 | KDENDenver | KPRCPrescottStrecke → | 1 h 20 min | 960 km | 3,6 t |
| 15.09.26, 18:18 | KBJCDenver | KDENDenver | 11 min | 75 km | 492 kg |
| 15.09.26, 01:19 | KAPCNapa | KBJCDenverStrecke → | 1 h 47 min | 1.585 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 00:32 | KFATFresno | KAPCNapaStrecke → | 28 min | 284 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 22:00 | nicht erfasst | KFATFresno | 41 min | 462 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N151SB
Wem gehört N151SB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VANDELAY AMERICA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N151SB?
N151SB ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N151SB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N151SB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N151SB von unbekannt nach Santa Ana am 15.09.26, 21:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N151SB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].