Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Georgetown nach Stuart
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 Privatjet-Flüge von Georgetown nach Stuart erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 24 min; am häufigsten flogen Dassault Falcon 2000, Cessna Citation Excel/XLS und Beechcraft Premier I.
- Flüge (90 Tage)
- 4
- Ø Flugdauer
- 1 h 24 min
- Flugstunden
- 5,6
- CO₂ (geschätzt)
- 15,8 t
⇄ Gegenrichtung: Stuart → Georgetown (3 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 13:10 | N560BGC56X | KGGEGeorgetown | KSUAStuart | 1 h 12 min | 794 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 13:43 | N1492JF2TH | MWCRGeorgetown | KSUAStuart | 1 h 23 min | 965 km | 5,7 t |
| 23.09.26, 10:35 | N200STPRM1 | K27KGeorgetown | KSUAStuart | 1 h 49 min | 1.309 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 01:27 | N1492JF2TH | MWCRGeorgetown | KSUAStuart | 1 h 14 min | 927 km | 5,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Georgetown nach Stuart im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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