Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hawthorne nach Las Vegas
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Hawthorne nach Las Vegas erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 50 min; am häufigsten flogen Epic E1000, Bombardier Challenger 300 und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 50 min
- Flugstunden
- 7,5
- CO₂ (geschätzt)
- 11,8 t
⇄ Gegenrichtung: Las Vegas → Hawthorne (11 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Epic E1000EPIC | Turboprop | 3 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 07:09 | N731LMEPIC | KHHRHawthorne | KHNDLas Vegas | 51 min | 417 km | 752 kg |
| 03.11.26, 06:40 | N731LMEPIC | KHHRHawthorne | KHNDLas Vegas | 52 min | 431 km | 767 kg |
| 02.11.26, 16:47 | N286JRCL30 | KHHRHawthorne | KLASLas Vegas | 43 min | 441 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 01:44 | N390MLPRM1 | KHHRHawthorne | KHNDLas Vegas | 41 min | 458 km | 907 kg |
| 22.10.26, 05:58 | N731LMEPIC | KHHRHawthorne | KHNDLas Vegas | 47 min | 418 km | 693 kg |
| 19.10.26, 21:16 | N350KAB350 | KHHRHawthorne | KVGTLas Vegas | 1 h 03 min | 486 km | 929 kg |
| 17.10.26, 16:44 | N918AFPC12 | KHHRHawthorne | KHNDLas Vegas | 1 h 01 min | 413 km | 610 kg |
| 15.10.26, 02:11 | N42JHGLF5 | KHHRHawthorne | KLASLas Vegas | 47 min | 485 km | 3,2 t |
| 14.10.26, 20:43 | N745QSCL35 | KHHRHawthorne | KLASLas Vegas | 44 min | 449 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hawthorne nach Las Vegas im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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