Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Manchester nach Palma De Mallorca
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Manchester nach Palma De Mallorca erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 14 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Pilatus PC-24 und Cessna Citation CJ2.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 2 h 14 min
- Flugstunden
- 17,9
- CO₂ (geschätzt)
- 36,4 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 600/650E35L | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 09:03 | D-CPLNC56X | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 02 min | 1.604 km | 4,5 t |
| 22.10.26, 16:31 | D-AWINE35L | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 02 min | 1.604 km | 8,4 t |
| 15.10.26, 08:09 | CS-CHJCL35 | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 13 min | 1.658 km | 6 t |
| 05.10.26, 10:07 | G-SLVAPC24 | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 23 min | 1.602 km | 3,2 t |
| 03.10.26, 08:41 | CS-DXFC56X | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 28 min | 1.676 km | 5,5 t |
| 24.09.26, 13:55 | OK-PHPE55P | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 09 min | 1.645 km | 2,9 t |
| 21.09.26, 09:45 | D-IEGOC25A | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 15 min | 1.618 km | 3 t |
| 17.09.26, 12:56 | G-SLVAPC24 | EGCCManchester | LEPAPalma De Mallorca | 2 h 20 min | 1.613 km | 3,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Manchester nach Palma De Mallorca im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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