Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Miami nach Marco Island
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Miami nach Marco Island erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 28 min; am häufigsten flogen Gulfstream G450/GIV, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 28 min
- Flugstunden
- 3,7
- CO₂ (geschätzt)
- 9,2 t
⇄ Gegenrichtung: Marco Island → Miami (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:34 | N313ARGLF4Zugeordnet: Alex Rodriguez | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 23 min | 191 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 15:04 | N24UGC25B | KMIAMiami | KMKYMarco Island | 38 min | 297 km | 841 kg |
| 28.10.26, 14:50 | N53WGGLF4 | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 27 min | 225 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 09:30 | N623NEC25C | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 34 min | 235 km | 752 kg |
| 12.10.26, 20:57 | N664QSC68A | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 29 min | 248 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 14:33 | N680VMC680 | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 22 min | 174 km | 811 kg |
| 09.10.26, 13:00 | N954ZABE20 | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 23 min | 152 km | 339 kg |
| 20.09.26, 18:15 | N204QSCL60 | KOPFMiami | KMKYMarco Island | 26 min | 199 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Miami nach Marco Island im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].