Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Minneapolis nach Olathe
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Minneapolis nach Olathe erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 34 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Pilatus PC-24 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 34 min
- Flugstunden
- 12,5
- CO₂ (geschätzt)
- 16,6 t
⇄ Gegenrichtung: Olathe → Minneapolis (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:52 | N956WMPC24 | KMSPMinneapolis | KOJCOlathe | 1 h 18 min | 748 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 15:09 | N673JDSF50 | KFCMMinneapolis | KIXDOlathe | 1 h 28 min | 728 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 13:24 | N279FXE545 | KMSPMinneapolis | KIXDOlathe | 1 h 10 min | 750 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 18:59 | N240FTPC24 | KFCMMinneapolis | KOJCOlathe | 2 h 52 min | 1.350 km | 3,8 t |
| 17.10.26, 21:19 | N52GXPC12 | KFCMMinneapolis | KOJCOlathe | 1 h 29 min | 714 km | 891 kg |
| 11.10.26, 14:58 | N399LFC750 | KMSPMinneapolis | KIXDOlathe | 1 h 02 min | 727 km | 2,8 t |
| 10.10.26, 19:23 | N52GXPC12 | KFCMMinneapolis | KOJCOlathe | 1 h 41 min | 702 km | 1 t |
| 21.09.26, 04:27 | N982RABE20 | KFCMMinneapolis | KIXDOlathe | 1 h 28 min | 711 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Minneapolis nach Olathe im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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