Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von New York nach Oxford
In den letzten 90 Tagen haben wir 13 Privatjet-Flüge von New York nach Oxford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 26 min; am häufigsten flogen Bombardier Global 5000/5500, Gulfstream G650 und Pilatus PC-12.
- Flüge (90 Tage)
- 13
- Ø Flugdauer
- 26 min
- Flugstunden
- 5,7
- CO₂ (geschätzt)
- 19,2 t
⇄ Gegenrichtung: Oxford → New York (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 3 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 3 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 2 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 20:21 | N720WLGLEX | KLGANew York | KOXCOxford | 21 min | 169 km | 2 t |
| 01.11.26, 19:30 | N298ALGLF6 | KLGANew York | KOXCOxford | 17 min | 118 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 16:22 | N298ALGLF6 | KLGANew York | KOXCOxford | 23 min | 180 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 16:05 | N849QSC700 | KLGANew York | KOXCOxford | 18 min | 114 km | 806 kg |
| 22.10.26, 02:30 | N298ALGLF6 | KLGANew York | KOXCOxford | 15 min | 110 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 20:33 | N240WLGL5T | KLGANew York | KOXCOxford | 15 min | 109 km | 1 t |
| 07.10.26, 16:18 | N240WLGL5T | KLGANew York | KOXCOxford | 18 min | 138 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 19:30 | N547RCPC12 | KJFKNew York | KOXCOxford | 19 min | 113 km | 190 kg |
| 30.09.26, 22:05 | N720WLGLEX | KLGANew York | KOXCOxford | 18 min | 121 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 13:55 | N202TWPC12 | KJFKNew York | KOXCOxford | 20 min | 115 km | 200 kg |
| 16.09.26, 22:01 | N240WLGL5T | KLGANew York | KOXCOxford | 18 min | 132 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 15:58 | N856QSC700 | KLGANew York | KUOXOxford | 2 h 01 min | 1.605 km | 5,4 t |
| 15.09.26, 22:41 | N377VJPC12 | KJFKNew York | KOXCOxford | 20 min | 124 km | 200 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von New York nach Oxford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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