Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von New York nach St Louis
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von New York nach St Louis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 03 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Cessna Citation Latitude und Cessna Citation X.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 2 h 03 min
- Flugstunden
- 12,3
- CO₂ (geschätzt)
- 35,9 t
⇄ Gegenrichtung: St Louis → New York (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 3 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:42 | N780XJC750 | KJFKNew York | KSUSSt Louis | 2 h 02 min | 1.523 km | 5,5 t |
| 03.10.26, 14:22 | N981QSC68A | KJFKNew York | KSTLSt Louis | 2 h 26 min | 1.519 km | 6,5 t |
| 27.09.26, 14:19 | N558FXCL35 | KJFKNew York | KSUSSt Louis | 1 h 57 min | 1.540 km | 5,2 t |
| 27.09.26, 02:40 | N539FXCL35 | KJFKNew York | KSUSSt Louis | 1 h 54 min | 1.469 km | 5,1 t |
| 24.09.26, 22:41 | N50NPGA5C | KJFKNew York | KSUSSt Louis | 1 h 57 min | 1.551 km | 8 t |
| 19.09.26, 21:22 | N390JSCL35 | KJFKNew York | KSTLSt Louis | 2 h 03 min | 1.464 km | 5,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von New York nach St Louis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].