Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Oklahoma City nach Dulles
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Oklahoma City nach Dulles erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 22 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 22 min
- Flugstunden
- 21,3
- CO₂ (geschätzt)
- 58,3 t
⇄ Gegenrichtung: Dulles → Oklahoma City (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:24 | N872HLCL35 | KOKCOklahoma City | KIADDulles | 2 h 14 min | 1.870 km | 6 t |
| 12.10.26, 21:59 | N75TGBE40 | KPWAOklahoma City | KIADDulles | 2 h 29 min | 1.886 km | 3,3 t |
| 11.10.26, 17:37 | N562FXCL35 | KOKCOklahoma City | KIADDulles | 2 h 26 min | 1.933 km | 6,5 t |
| 09.10.26, 22:20 | N603QSC68A | KPWAOklahoma City | KIADDulles | 2 h 25 min | 1.899 km | 6,5 t |
| 30.09.26, 20:49 | N777LXC56X | KPWAOklahoma City | KIADDulles | 2 h 32 min | 1.894 km | 5,6 t |
| 26.09.26, 23:36 | N739QSCL35 | KOKCOklahoma City | KIADDulles | 2 h 20 min | 1.872 km | 6,3 t |
| 23.09.26, 21:22 | N658HCGLF6 | KOKCOklahoma City | KIADDulles | 2 h 14 min | 1.894 km | 12,7 t |
| 21.09.26, 20:27 | N319CFFA50 | OK03Oklahoma City | KIADDulles | 2 h 21 min | 1.934 km | 5,2 t |
| 15.09.26, 11:36 | N454THGALX | KPWAOklahoma City | KIADDulles | 2 h 19 min | 1.865 km | 6,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Oklahoma City nach Dulles im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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