Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Paris nach Ajaccio/Napoleon Bonaparte
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Paris nach Ajaccio/Napoleon Bonaparte erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 32 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Mustang und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 1 h 32 min
- Flugstunden
- 12,2
- CO₂ (geschätzt)
- 28,1 t
⇄ Gegenrichtung: Ajaccio/Napoleon Bonaparte → Paris (1 Flug)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation MustangC510 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Piaggio P.180 AvantiP180 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 10:22 | OE-FNPC510 | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 57 min | 1.012 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 08:51 | CS-LTTC68A | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 25 min | 1.038 km | 3,8 t |
| 31.10.26, 11:10 | 9H-VCBCL35 | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 21 min | 992 km | 3,6 t |
| 25.10.26, 14:35 | 9H-VCTCL30 | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 14 min | 1.004 km | 3,3 t |
| 22.10.26, 11:41 | LX-PAKGLEX | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 11 min | 992 km | 6,7 t |
| 18.10.26, 08:12 | CS-LTVC68A | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 37 min | 1.074 km | 4,3 t |
| 12.10.26, 06:08 | F-HANEP180 | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 1 h 24 min | 966 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 12:48 | F-HGUIBE20 | LFPBParis | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 2 h 02 min | 965 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Paris nach Ajaccio/Napoleon Bonaparte im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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