Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Red Wing nach La Crosse
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 Privatjet-Flüge von Red Wing nach La Crosse erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 21 min; am häufigsten flogen Cessna Citation V/Ultra/Encore, Cessna Citation Excel/XLS und Daher TBM 700.
- Flüge (90 Tage)
- 4
- Ø Flugdauer
- 21 min
- Flugstunden
- 1,4
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
⇄ Gegenrichtung: La Crosse → Red Wing (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 11:10 | N868ATTBM7 | KRGKRed Wing | KLSELa Crosse | 21 min | 125 km | 310 kg |
| 12.10.26, 17:26 | N253TC56X | KRGKRed Wing | KLSELa Crosse | 14 min | 126 km | 516 kg |
| 11.10.26, 12:52 | N53STC560 | KRGKRed Wing | KLSELa Crosse | 17 min | 134 km | 627 kg |
| 16.09.26, 13:10 | N53STC560 | KRGKRed Wing | KLSELa Crosse | 30 min | 200 km | 1,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Red Wing nach La Crosse im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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