Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Reno nach Burbank
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Reno nach Burbank erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 21 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation Excel/XLS und Bombardier Challenger 600/650.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 21 min
- Flugstunden
- 13,5
- CO₂ (geschätzt)
- 19 t
⇄ Gegenrichtung: Burbank → Reno (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Epic E1000EPIC | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 22:17 | N272GXEPIC | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 06 min | 612 km | 973 kg |
| 19.10.26, 16:15 | N771PMC56X | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 05 min | 681 km | 2,4 t |
| 04.10.26, 22:06 | N953PCC56X | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 03 min | 635 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 16:20 | N960KTBM9 | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 20 min | 649 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 14:15 | N271SMPC12 | KRNOReno | KBURBurbank | 3 h 36 min | 709 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 07:31 | N297TXE55P | KRNOReno | KBURBurbank | 58 min | 639 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 05:08 | N116AAC25B | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 02 min | 641 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 04:50 | N456VPC12 | KRNOReno | KBURBurbank | 1 h 24 min | 618 km | 841 kg |
| 17.09.26, 19:11 | N886QSC700 | KRNOReno | KBURBurbank | 58 min | 650 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 22:20 | N7886CL60 | KRNOReno | KBURBurbank | 57 min | 649 km | 3,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Reno nach Burbank im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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