Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Sacramento nach Visalia
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Sacramento nach Visalia erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 43 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation CJ1/M2.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 43 min
- Flugstunden
- 7,9
- CO₂ (geschätzt)
- 7,4 t
⇄ Gegenrichtung: Visalia → Sacramento (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 3 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 3 |
| Cessna Citation CJ1/M2C525 | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Beechcraft Premier IPRM1 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 300BE30 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 06:14 | N936JGPRM1 | KSACSacramento | KVISVisalia | 32 min | 336 km | 708 kg |
| 26.10.26, 19:31 | N913SBPC12 | KSMFSacramento | KVISVisalia | 41 min | 335 km | 410 kg |
| 09.10.26, 01:42 | N466MWBE20 | KMHRSacramento | KVISVisalia | 1 h 25 min | 484 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 16:02 | N913SBPC12 | KMHRSacramento | KVISVisalia | 43 min | 306 km | 430 kg |
| 30.09.26, 23:34 | N393FXE55P | KMCCSacramento | KVISVisalia | 35 min | 330 km | 774 kg |
| 30.09.26, 03:20 | N911RXBE20 | KMCCSacramento | KVISVisalia | 42 min | 313 km | 619 kg |
| 29.09.26, 04:23 | N911RXBE20 | KMCCSacramento | KVISVisalia | 40 min | 309 km | 590 kg |
| 24.09.26, 21:21 | N506MVBE30 | KMCCSacramento | KVISVisalia | 47 min | 324 km | 693 kg |
| 21.09.26, 12:11 | N691DKPC12 | KMCCSacramento | KVISVisalia | 45 min | 312 km | 450 kg |
| 15.09.26, 18:53 | N917GWC525 | KMCCSacramento | KVISVisalia | 35 min | 318 km | 774 kg |
| 14.09.26, 20:28 | N778TBC550 | KMHRSacramento | KVISVisalia | 30 min | 301 km | 664 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Sacramento nach Visalia im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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