Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Santa Monica nach Van Nuys
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Santa Monica nach Van Nuys erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 46 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 46 min
- Flugstunden
- 6,1
- CO₂ (geschätzt)
- 8 t
⇄ Gegenrichtung: Van Nuys → Santa Monica (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 6 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 23:25 | N417CC25CZugeordnet: Larry Ellison | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 12 min | 57 km | 265 kg |
| 29.10.26, 01:38 | N428QSE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 17 min | 100 km | 376 kg |
| 25.10.26, 22:15 | N65GPBE20 | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 9 min | 33 km | 133 kg |
| 16.10.26, 02:28 | N886WE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 12 min | 61 km | 265 kg |
| 03.10.26, 02:53 | N498QSE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 11 min | 55 km | 243 kg |
| 01.10.26, 16:42 | N302QSE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 14 min | 94 km | 310 kg |
| 28.09.26, 18:47 | N482QSE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 4 h 31 min | 2.285 km | 6 t |
| 24.09.26, 20:26 | N234FXE55P | KSMOSanta Monica | KVNYVan Nuys | 17 min | 98 km | 376 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Santa Monica nach Van Nuys im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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