Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Saskatoon nach Minneapolis
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Saskatoon nach Minneapolis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 19 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 350, Beechcraft King Air 200/250 und Cessna Citation Excel/XLS.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 19 min
- Flugstunden
- 20,9
- CO₂ (geschätzt)
- 26,1 t
⇄ Gegenrichtung: Minneapolis → Saskatoon (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 2 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 22:20 | N765JSC25B | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 2 h 06 min | 1.377 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 13:47 | C-FASPC25A | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 1 h 58 min | 1.318 km | 2,6 t |
| 10.10.26, 19:08 | N844JSC56X | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 1 h 51 min | 1.315 km | 4,1 t |
| 08.10.26, 17:02 | N847BABE20 | CYXESaskatoon | KFCMMinneapolis | 3 h 07 min | 1.352 km | 2,8 t |
| 08.10.26, 12:04 | N860JSC56X | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 1 h 54 min | 1.445 km | 4,2 t |
| 06.10.26, 19:03 | C-FJMEB350 | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 2 h 10 min | 1.362 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 20:16 | N847BABE20 | CYXESaskatoon | KFCMMinneapolis | 3 h 24 min | 1.312 km | 3 t |
| 03.10.26, 20:04 | C-FSSDB350 | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 2 h 25 min | 1.325 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 15:44 | N6422ZE50P | CYXESaskatoon | KMSPMinneapolis | 1 h 56 min | 1.315 km | 2,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Saskatoon nach Minneapolis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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