Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Topeka nach Olathe
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Topeka nach Olathe erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 17 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Longitude, Pilatus PC-12 und Pilatus PC-24.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 17 min
- Flugstunden
- 2,9
- CO₂ (geschätzt)
- 4 t
⇄ Gegenrichtung: Olathe → Topeka (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 2 |
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 2 |
| Pilatus PC-24PC24 | Light Jet | 2 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:00 | N277KEPC24 | KFOETopeka | KIXDOlathe | 17 min | 92 km | 376 kg |
| 22.10.26, 13:38 | N550KSC25B | KTOPTopeka | KIXDOlathe | 13 min | 77 km | 288 kg |
| 12.10.26, 12:18 | N717FHC700 | KFOETopeka | KIXDOlathe | 11 min | 83 km | 492 kg |
| 08.10.26, 20:45 | N208CGPC12 | KTOPTopeka | KIXDOlathe | 12 min | 66 km | 120 kg |
| 08.10.26, 16:35 | N4CJC25C | KFOETopeka | KIXDOlathe | 1 h 04 min | 333 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 15:55 | N481MMBE40 | KFOETopeka | KIXDOlathe | 12 min | 70 km | 265 kg |
| 18.09.26, 17:52 | N718FHHDJT | KFOETopeka | KIXDOlathe | 10 min | 73 km | 221 kg |
| 18.09.26, 14:24 | N307WPPC12 | KFOETopeka | KIXDOlathe | 12 min | 74 km | 120 kg |
| 17.09.26, 12:44 | N717FHC700 | KFOETopeka | KIXDOlathe | 9 min | 70 km | 403 kg |
| 17.09.26, 00:44 | N28GNPC24 | KFOETopeka | KOJCOlathe | 14 min | 89 km | 310 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Topeka nach Olathe im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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