Privatjet-Tracker · KTOP
Privatjets am Flughafen Topeka heute
Philip Billard Municipal Airport, US
49 Ankünfte und 22 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 49
- Abflüge
- 22
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:13 | N510GEC510 | KICTWichita | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 11 min | 454 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 16:27 | 84-0139LJ35 | KADWCamp Springs | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 18 min | 1.627 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 17:31 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 29 min | 246 km | 641 kg |
| 30.10.26, 21:41 | N550KSC25B | KOMAOmaha | KTOPTopekaStrecke → | 29 min | 248 km | 641 kg |
| 30.10.26, 19:30 | N872AFPA46 | KTOPTopeka | KTOPTopeka | 41 min | 150 km | 605 kg |
| 29.10.26, 18:47 | N42NPPC12 | KEKMElkhart | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 25 min | 933 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 00:49 | N245AECL30 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 2 h 21 min | 1.705 km | 6,3 t |
| 29.10.26, 01:30 | 84-0151BE20 | KLNKLincoln | KTOPTopekaStrecke → | 37 min | 262 km | 546 kg |
| 28.10.26, 17:27 | N1893NLJ45 | KALBAlbany | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 37 min | 1.877 km | 3,5 t |
| 28.10.26, 18:56 | N1966JC560 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 25 min | 256 km | 922 kg |
| 28.10.26, 14:29 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 56 min | 572 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 15:58 | 84-00167BE20 | KTOLToledo | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 27 min | 1.046 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 01:49 | N185PBPC12 | KBJCDenver | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 45 min | 842 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 18:07 | N370DBCL30 | KTEBTeterboro | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 38 min | 1.862 km | 7,1 t |
| 26.10.26, 17:51 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 53 min | 532 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 18:03 | N387ASBE9L | KAAOWichita | KTOPTopekaStrecke → | 31 min | 214 km | 457 kg |
| 25.10.26, 17:10 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 54 min | 538 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 20:18 | N872AFPA46 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 22 min | 115 km | 324 kg |
| 22.10.26, 20:41 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 55 min | 358 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 17:43 | N1893NLJ45 | KGEZShelbyville | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 10 min | 857 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 14:11 | 94-00324BE20 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 36 min | 810 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 13:22 | N275QSE545 | KDALDallas | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 03 min | 729 km | 2,8 t |
| 20.10.26, 20:29 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 47 min | 521 km | 1 t |
| 20.10.26, 14:57 | 94-00320BE20 | KFTKFort Knox | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 00 min | 858 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 16:19 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 24 min | 210 km | 531 kg |
| 19.10.26, 14:28 | N105GPP180 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 24 min | 784 km | 1,9 t |
| 19.10.26, 12:58 | N869ACC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 15 min | 754 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 19:45 | 95-00096BE20 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 57 min | 851 km | 1,7 t |
| 18.10.26, 19:26 | 94-00320BE20 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 52 min | 849 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 21:16 | N550KSC25B | KICTWichita | KTOPTopekaStrecke → | 31 min | 281 km | 686 kg |
| 15.10.26, 18:41 | N731DCC525 | KMKLJackson | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 13 min | 708 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 19:14 | N1893NLJ45 | KICTWichita | KTOPTopekaStrecke → | 31 min | 299 km | 686 kg |
| 14.10.26, 19:59 | XA-ZAPLJ35 | KHOUHouston | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 28 min | 1.142 km | 1,9 t |
| 14.10.26, 18:47 | N1966JC560 | KCMHColumbus | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 55 min | 1.136 km | 4,2 t |
| 13.10.26, 16:57 | N378FXE55P | KPHXPhoenix | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 00 min | 1.636 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 16:01 | 84-00167BE20 | KTOLToledo | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 32 min | 1.035 km | 2,2 t |
| 12.10.26, 23:52 | N948CEBE20 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 05 min | 623 km | 959 kg |
| 12.10.26, 15:31 | N1966JC560 | KFOETopeka | KTOPTopeka | 21 min | 74 km | 774 kg |
| 12.10.26, 12:03 | N15LVC680 | KPWAOklahoma City | KTOPTopekaStrecke → | 39 min | 452 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 13:08 | N450MMC560 | KTTNTrenton | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 56 min | 1.834 km | 6,5 t |
| 10.10.26, 17:36 | N550KSC25B | nicht erfasst | KTOPTopeka | 3 h 42 min | 2.259 km | 4,9 t |
| 08.10.26, 18:59 | N550KSC25B | KDSMDes Moines | KTOPTopekaStrecke → | 38 min | 366 km | 841 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KTOP
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 881 ft (269 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:52 / 17:19 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.554 m (5.099 ft) | Asphalt | ja |
| 18/36 | 1.320 m (4.331 ft) | Asphalt | ja |
| 04/22 | 915 m (3.002 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 121.9
- Platzfrequenz: 118.7
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KTOP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KTOP(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebA0510/26· bis 03. Nov., 01:45 UTC
Die Flughafen-Befeuerung ist außer Betrieb. Das bedeutet, dass die Lichter des Flughafens nicht funktionieren.
Originaltext anzeigen
AD AP ABN U/S
A0510/26 NOTAMN Q) KZKC/QLBAS////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611010143 C) 2611030145 E) AD AP ABN U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0498/26· bis 13. Nov., 21:18 UTC
Die Befeuerung eines Turms (ASR 1272549) 10.9 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1352 Fuß über dem Meeresspiegel, 302 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1272549) 390732.70N0952406.30W (10.9NM E TOP) 1352FT (302FT AGL) U/S
A0498/26 NOTAMN Q) KZKC/QOLAS/IV/M/E/000/999/3907N09524W001 A) KTOP B) 2610302118 C) 2611132118 E) TOWER LGT (ASR 1272549) 390732.70N0952406.30W (10.9NM E TOP) 1352FT (302FT AGL) U/S
- HinweisVORTAC10/028· ab 03. Nov., 06:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC
TOP Navigation: VORTAC-Funkfeuer nicht MNT
Originaltext anzeigen
TOP NAV VORTAC NOT MNT
A0496/26 NOTAMN Q) KZKC/QNTXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611030600 C) 2611031200 E) TOP NAV VORTAC NOT MNT
- HinweisVORTACA0496/26· ab 03. Nov., 06:00 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC
Das Navigationssystem VORTAC TOP ist nicht in Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation.
Originaltext anzeigen
TOP NAV VORTAC NOT MNT
A0496/26 NOTAMN Q) KZKC/QNTXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611030600 C) 2611031200 E) TOP NAV VORTAC NOT MNT
- HinweisVorfeldA0535/26· bis 03. Nov., 19:13 UTC
Das Terminal-Vorfeld ist nass und hat eine mittlere Bremswirkung.
Originaltext anzeigen
APRON TERMINAL APN FICON WET BA MEDIUM OBS AT 2611021913.
A0535/26 NOTAMN Q) KZKC/QMNXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611021913 C) 2611031913 E) APRON TERMINAL APN FICON WET BA MEDIUM OBS AT 2611021913.
- HinweisPisteA0534/26· bis 03. Nov., 19:12 UTC
Piste 18 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 19:12 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 18 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021912.
A0534/26 NOTAMN Q) KZKC/QMRXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611021912 C) 2611031912 E) RWY 18 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021912.
- HinweisRollwegA0536/26· bis 03. Nov., 19:12 UTC
Alle Rollwege sind nass. Die Bremswirkung wird als mittel eingestuft.
Originaltext anzeigen
TWY ALL FICON WET BA MEDIUM OBS AT 2611021912.
A0536/26 NOTAMN Q) KZKC/QMXXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611021912 C) 2611031912 E) TWY ALL FICON WET BA MEDIUM OBS AT 2611021912.
- HinweisPisteA0533/26· bis 03. Nov., 19:11 UTC
Piste 13 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 2. Nov. 19:11 UTC.
Originaltext anzeigen
RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021911.
A0533/26 NOTAMN Q) KZKC/QMRXX////000/999/3904N09537W005 A) KTOP B) 2611021911 C) 2611031911 E) RWY 13 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611021911.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Topeka
- Wichita → Topeka10 Flüge
- Topeka → Wichita8 Flüge
- Topeka → Tulsa3 Flüge
- Topeka → Des Moines2 Flüge
- Houston → Topeka2 Flüge
- Kansas City → Topeka2 Flüge
- Omaha → Topeka2 Flüge
- Toledo → Topeka2 Flüge
- Columbus → Topeka2 Flüge
- Topeka → Kansas City2 Flüge
- Topeka → Augusta2 Flüge
- Topeka → Denver2 Flüge
Häufige Fragen zu Topeka (KTOP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Topeka (KTOP)?
Für Topeka (KTOP) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flugplatz-Leuchtfeuer: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Topeka (KTOP)?
Topeka (KTOP) hat 3 Pisten: Piste 13/31 mit 1.554 m (5.099 ft), Asphalt, Piste 18/36 mit 1.320 m (4.331 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 915 m (3.002 ft), Asphalt. Die längste misst 1.554 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Topeka (KTOP)?
Frequenzen an KTOP: Tower 118.7 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].