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Flugverlauf · N387AS

KAAO → KTOP

Wichita → Topeka · 26.10.2026

Callsign N387ASGelandet

Abflug

KAAO

Wichita

Colonel James Jabara Airport

26.10.26, 18:03 UTC

Ankunft

KTOP

Topeka

Philip Billard Municipal Airport

26.10.26, 18:34 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
214 km
Maximale Höhe
14.700 ft
CO₂ (geschätzt)
457 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:23nicht erfasstKBMQBurnet7 min43 km103 kg
03.11.26, 14:52KAAOWichitaKAQOLlano1 h 49 min792 km1,6 t
26.10.26, 23:45nicht erfasstKAAOWichita33 min211 km487 kg
24.10.26, 20:11nicht erfasstKAAOWichita29 min194 km428 kg
24.10.26, 16:10nicht erfasstnicht erfasst28 min201 km413 kg
09.10.26, 16:33nicht erfasstKAAOWichita1 h 32 min690 km1,4 t
08.10.26, 18:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min43 km103 kg
08.10.26, 12:57KAAOWichitaKGRIGrand Island51 min354 km752 kg
07.10.26, 20:56nicht erfasstKAAOWichita48 min358 km708 kg
07.10.26, 12:56KAAOWichitaKGRIGrand Island54 min376 km796 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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