Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTOP → KICT · 06.10.26, 14:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.264 km
- CO₂
- 17,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.264 km
- CO₂
- 17,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 14:51 | KTOPTopeka | KICTWichitaStrecke → | 25 min | 230 km | 553 kg |
| 03.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 13 min | 1.010 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 15:02 | KTOPTopeka | KCPRCasperStrecke → | 1 h 27 min | 1.023 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 23:24 | KHOUHouston | KTOPTopekaStrecke → | 1 h 23 min | 1.079 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 19:30 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 55 min | 1.439 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 16:34 | nicht erfasst | KTOPTopeka | 1 h 17 min | 1.045 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 14:17 | KTOPTopeka | KCPRCasperStrecke → | 1 h 24 min | 1.012 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 17:05 | KSYRSyracuse | KTOPTopekaStrecke → | 2 h 14 min | 1.722 km | 3 t |
| 23.09.26, 12:43 | KBUFBuffalo | KSYRSyracuseStrecke → | 25 min | 212 km | 553 kg |
| 21.09.26, 21:06 | KTOPTopeka | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 45 min | 1.492 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Topeka → Casper2 Flüge
- Topeka → Wichita1 Flug
- Houston → Topeka1 Flug
- Syracuse → Topeka1 Flug
- Buffalo → Syracuse1 Flug
- Topeka → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu N1893N
Wem gehört N1893N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NEWCOMER LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1893N?
N1893N ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1893N gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:48 UTC) war N1893N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1893N von Topeka nach Wichita am 06.10.26, 14:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1893N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 13,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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