Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KPUB → ···· · 12.10.26, 16:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 15.173 km
- CO₂
- 28 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,1
- Strecke
- 15.173 km
- CO₂
- 28 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:29Signal verloren | KPUBPueblo | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.163 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 13:09 | nicht erfasst | KPUBPueblo | 2 h 50 min | 2.047 km | 3,8 t |
| 08.10.26, 17:28 | KOCFOcala | KYNGYoungstown/WarrenStrecke → | 1 h 41 min | 1.360 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 10:58 | nicht erfasst | KOCFOcala | 1 h 55 min | 1.403 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 17:44 | KBEDBedford | KYNGYoungstown/WarrenStrecke → | 1 h 08 min | 796 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:51 | KLPRLorain/Elyria | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 14 min | 962 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 13:29 | nicht erfasst | KLPRLorain/Elyria | 21 min | 146 km | 465 kg |
| 28.09.26, 14:34 | KAPCNapa | KYNGYoungstown/WarrenStrecke → | 4 h 19 min | 3.554 km | 5,7 t |
| 25.09.26, 13:19 | nicht erfasst | KAPCNapa | 5 h 48 min | 3.742 km | 7,7 t |
Strecken dieses Jets
- Ocala → Youngstown/Warren1 Flug
- Bedford → Youngstown/Warren1 Flug
- Lorain/Elyria → Bedford1 Flug
- Napa → Youngstown/Warren1 Flug
Häufige Fragen zu N1904S
Wem gehört N1904S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „1904 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1904S?
N1904S ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N1904S gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 01:54 UTC) war N1904S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1904S von Pueblo nach unbekannt am 12.10.26, 16:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1904S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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