Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSAT → ···· · 17.09.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.523 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.523 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 23:15Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.177 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 17:50 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 44 min | 493 km | 973 kg |
| 17.09.26, 13:36 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 10 min | 853 km | 1,5 t |
Häufige Fragen zu XA-ZAP
Wem gehört XA-ZAP?
Für XA-ZAP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-ZAP?
XA-ZAP ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-ZAP gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 23:16 UTC) war XA-ZAP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-ZAP von San Antonio nach unbekannt am 17.09.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-ZAP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].