Signal verloren: ···· → ···· · 05.10.26, 02:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.724 km
- CO₂
- 8,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 5.423 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 02:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 176 km | 288 kg |
| 04.10.26, 21:11Signal verloren | KATLAtlanta | nicht erfasst | 2 h 41 min | 1.918 km | 3,6 t |
| 04.10.26, 17:17 | KHOUHouston | KATLAtlantaStrecke → | 1 h 40 min | 1.247 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 13:55 | nicht erfasst | KHOUHouston | 2 h 01 min | 1.383 km | 2,7 t |
| 23.09.26, 22:21Signal verloren | MMTJTijuana | nicht erfasst | 27 min | 303 km | 597 kg |
| 23.09.26, 20:00 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 45 min | 396 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-RML
Wem gehört XB-RML?
Für XB-RML liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-RML?
XB-RML ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist XB-RML gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war XB-RML nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-RML am 05.10.26, 02:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-RML?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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