Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Toussus le Noble nach La Mole
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Toussus le Noble nach La Mole erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 36 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Daher TBM 900–960 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 1 h 36 min
- Flugstunden
- 11,2
- CO₂ (geschätzt)
- 8 t
⇄ Gegenrichtung: La Mole → Toussus le Noble (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 4 |
| Daher TBM 900–960TBM9 | Turboprop | 2 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 08:50 | N55LYTBM9 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 27 min | 763 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 08:29 | F-HYKEPC12 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 50 min | 734 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 05:31 | N55LYTBM9 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 38 min | 770 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 08:31 | LX-RUMPC12 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 33 min | 744 km | 931 kg |
| 19.09.26, 15:15 | OK-MXMPC12 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 35 min | 738 km | 951 kg |
| 18.09.26, 09:24 | LX-FLKPC12 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 30 min | 732 km | 901 kg |
| 15.09.26, 13:15 | D-IDELBE20 | LFPNToussus le Noble | LFTZLa Mole | 1 h 36 min | 753 km | 1,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Toussus le Noble nach La Mole im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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