Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Venezia nach Athen
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Venezia nach Athen erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 51 min; am häufigsten flogen Cessna Citation Excel/XLS, Gulfstream G550/GV und Hawker 800/900.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 51 min
- Flugstunden
- 20,3
- CO₂ (geschätzt)
- 52,3 t
⇄ Gegenrichtung: Athen → Venezia (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 3 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 2 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 2 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:33 | S5-BCDC56X | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 56 min | 1.406 km | 4,3 t |
| 11.10.26, 11:52 | 9H-GYBH25B | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 59 min | 1.483 km | 4,4 t |
| 05.10.26, 12:17 | 9H-VCOCL35 | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 46 min | 1.335 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 15:32 | CS-LAUC68A | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 55 min | 1.398 km | 5,1 t |
| 30.09.26, 18:43 | SX-VVOGLF5 | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 45 min | 1.384 km | 7,2 t |
| 30.09.26, 11:29 | CS-DXVC56X | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 58 min | 1.378 km | 4,4 t |
| 28.09.26, 10:23 | 9H-GYBH25B | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 50 min | 1.384 km | 4,1 t |
| 27.09.26, 13:53 | SX-VVOGLF5 | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 40 min | 1.348 km | 6,8 t |
| 20.09.26, 23:53 | YU-MPAC56X | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 48 min | 1.324 km | 4 t |
| 18.09.26, 15:00 | N534XJCL30 | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 46 min | 1.357 km | 4,7 t |
| 16.09.26, 06:58 | OK-PHME55P | LIPZVenezia | LGAVAthens | 1 h 55 min | 1.358 km | 2,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Venezia nach Athen im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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