Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Wichita nach San Antonio
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Wichita nach San Antonio erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 34 min; am häufigsten flogen Beechjet 400/Hawker 400XP, Learjet 45 und Cessna Citation CJ4.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 1 h 34 min
- Flugstunden
- 15,6
- CO₂ (geschätzt)
- 28,3 t
⇄ Gegenrichtung: San Antonio → Wichita (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 3 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ4C25C | Light Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 16:07 | N167QSGLEX | KICTWichita | KSATSan Antonio | 1 h 28 min | 1.061 km | 8,3 t |
| 04.11.26, 13:43 | N686SCBE40 | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 27 min | 1.005 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 22:15 | N500SVC25C | KICTWichita | KSATSan Antonio | 1 h 25 min | 975 km | 1,9 t |
| 10.10.26, 18:21 | N736KLJ45 | KICTWichita | KSATSan Antonio | 1 h 11 min | 913 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 13:51 | N945HCLJ45 | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 26 min | 1.027 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 19:22 | N461CBSF50 | KICTWichita | KSATSan Antonio | 2 h 26 min | 1.063 km | 3,2 t |
| 01.10.26, 14:51 | N83KMC25B | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 43 min | 978 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 15:40 | N400TUBE40 | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 30 min | 990 km | 2 t |
| 18.09.26, 15:45 | N540KH25B | KICTWichita | KSATSan Antonio | 1 h 22 min | 936 km | 3 t |
| 17.09.26, 12:46 | N686SCBE40 | KAAOWichita | KSATSan Antonio | 1 h 38 min | 1.008 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Wichita nach San Antonio im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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