Flugverlauf · RP-C350
RPLL → —
Manila → Signal verloren · 23.10.2026
Ankunft
Signal verloren
23.10.26, 01:27 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 275 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 08:51 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 2 h 25 min | 1.126 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 04:14 | RPLLManila | VVTSHo Chi Minh City | 3 h 18 min | 1.639 km | 2,9 t |
| 25.10.26, 10:02 | nicht erfasst | RPLLManila | 56 min | 401 km | 826 kg |
| 22.10.26, 10:05 | nicht erfasst | RPLLManila | 48 min | 362 km | 708 kg |
| 22.10.26, 01:30Signal verloren | RPLLManila | nicht erfasst | 38 min | 261 km | 560 kg |
| 18.10.26, 07:34 | nicht erfasst | RPLLManila | 45 min | 343 km | 664 kg |
| 18.10.26, 02:21Signal verloren | RPLLManila | nicht erfasst | 41 min | 295 km | 605 kg |
| 18.10.26, 00:33 | nicht erfasst | RPLLManila | 47 min | 356 km | 693 kg |
| 17.10.26, 00:12Signal verloren | RPLLManila | nicht erfasst | 39 min | 287 km | 575 kg |
| 14.10.26, 22:23 | RPLLManila | RPLLManila | 2 h 57 min | 664 km | 2,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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