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Flugverlauf · SP-OVO

UDYZ → LCPH

Yerevan → Paphos · 01.11.2026

Callsign AMQ5VGelandet

Abflug

UDYZ

Yerevan

Zvartnots International Airport

01.11.26, 15:01 UTC

Ankunft

LCPH

Paphos

Paphos International Airport

01.11.26, 17:01 UTC

Flugdauer
2 h 00 min
Strecke
1.411 km
Maximale Höhe
41.050 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 06:40Signal verlorenLFMNNicenicht erfasst3 h 00 min2.597 km4 t
02.11.26, 12:41LCPHPaphosLFMNNice3 h 24 min2.431 km4,5 t
30.10.26, 16:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min196 km332 kg
30.10.26, 07:48Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
29.10.26, 11:14nicht erfasstUDYZYerevan3 h 54 min3.091 km5,2 t
28.10.26, 10:00Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
26.10.26, 18:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
25.10.26, 12:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min166 km265 kg
25.10.26, 10:19nicht erfasstLFMNNice41 min467 km907 kg
24.10.26, 20:21Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 min103 km177 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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