Privatjet-Tracker · Rückblick
Yusaku Maezawa: zugeordnete Privatjet-Flüge im Oktober 2026
Im Oktober 2026 haben wir 5 Flüge der Jets erfasst, die Yusaku Maezawa laut öffentlichen Quellen zugeordnet werden: zusammen 9,8 Flugstunden und geschätzt 55,7 t CO₂. Wer an Bord war, geht aus den Daten nicht hervor.
- Flüge
- 5
- ↑ 150 % ggü. September 2026
- Flugstunden
- 9,8
- ↑ 263 % ggü. September 2026
- Strecke
- 7.700 km
- ↑ 215 % ggü. September 2026
- CO₂ (geschätzt)
- 55,7 t
- ↑ 261 % ggü. September 2026
Häufigste Strecken
Meistgenutzte Flughäfen
Alle erfassten Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 08:49 | N555MZGL7TZugeordnet: Yusaku Maezawa | nicht erfasst | RJAATokyo | 1 h 06 min | 855 km | 6,3 t |
| 30.10.26, 06:13 | N555MZGL7TZugeordnet: Yusaku Maezawa | RJAATokyo | RJOTTakamatsuStrecke → | 1 h 50 min | 959 km | 10,4 t |
| 05.10.26, 05:54 | N555MZGL7TZugeordnet: Yusaku Maezawa | nicht erfasst | RJAATokyo | 51 min | 536 km | 4,8 t |
| 05.10.26, 01:04Signal verloren | N555MZGL7TZugeordnet: Yusaku Maezawa | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 404 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 19:16Signal verloren | N555MZGL7TZugeordnet: Yusaku Maezawa | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 5 h 35 min | 4.946 km | 31,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Weitere Rückblicke
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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