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Flugverlauf · T7-FFI

VHHH → OTBD

Hong Kong → Doha · 19.10.2026

Callsign LSM888Gelandet

Abflug

VHHH

Hong Kong

Chek Lap Kok International Airport

19.10.26, 23:01 UTC

Ankunft

OTBD

Doha

Doha International Airport

20.10.26, 07:31 UTC

Flugdauer
8 h 30 min
Strecke
9.317 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
48,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 10:53nicht erfasstVHHHHong Kong2 h 31 min2.143 km14,3 t
30.10.26, 01:47Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst18 min183 km1,7 t
27.10.26, 15:16nicht erfasstVHHHHong Kong2 h 32 min2.083 km14,4 t
27.10.26, 11:08ZBTJTianjinnicht erfasst7 min50 km664 kg
26.10.26, 08:12nicht erfasstZBTJTianjin16 min88 km1,5 t
26.10.26, 01:34Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst18 min225 km1,7 t
24.10.26, 22:21nicht erfasstVHHHHong Kong43 min445 km4,1 t
20.10.26, 18:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 33 min2.407 km14,5 t
19.10.26, 08:25nicht erfasstVHHHHong Kong2 h 42 min2.114 km15,4 t
19.10.26, 03:30VHHHHong KongZBNYBeijing2 h 27 min2.054 km13,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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