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Flugverlauf · T7-JSP

WMSA → —

Subang → Signal verloren · 25.09.2026

Callsign T7JSPSignal verloren

Abflug

WMSA

Subang

Sultan Abdul Aziz Shah International Airport

25.09.26, 01:28 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.09.26, 02:53 UTC

Flugdauer
1 h 25 min
Strecke
1.185 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 01:52nicht erfasstWMSASubang5 h 46 min4.938 km23,7 t
30.09.26, 17:51Signal verlorenEGKBLondonnicht erfasst2 h 45 min2.377 km11,3 t
25.09.26, 19:31nicht erfasstLFPBParis9 h 02 min7.063 km37,1 t
19.09.26, 10:41VTBDBangkokWMSASubang1 h 32 min1.224 km6,3 t
19.09.26, 02:55VIDPNew DelhiVTBDBangkok3 h 44 min3.025 km15,3 t
17.09.26, 13:15nicht erfasstVIDPNew Delhi46 min507 km3,1 t
17.09.26, 06:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst41 min599 km2,8 t
16.09.26, 02:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 57 min2.566 km12,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].