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T7-LA7X (Dassault Falcon 7X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: OMDB → ···· · 12.10.26, 02:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 15.420 km
- CO₂
- 103 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 15.420 km
- CO₂
- 103 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 02:49Signal verloren | OMDBDubai | nicht erfasst | 57 min | 784 km | 5,4 t |
| 11.10.26, 13:36 | nicht erfasst | OMDBDubai | 1 h 07 min | 898 km | 6,4 t |
| 05.10.26, 06:59Signal verloren | LSGGGeneva | nicht erfasst | 2 h 56 min | 2.666 km | 16,7 t |
| 04.10.26, 08:25 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 3 h 18 min | 2.775 km | 18,8 t |
| 02.10.26, 06:17Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 3 h 49 min | 3.401 km | 21,7 t |
| 27.09.26, 11:22 | LRBSBucharest | EGLFFarnboroughStrecke → | 2 h 52 min | 2.258 km | 16,3 t |
| 27.09.26, 08:49 | nicht erfasst | LRBSBucharest | 1 h 32 min | 1.233 km | 8,7 t |
| 24.09.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 588 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 14:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 817 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-LA7X
Wem gehört T7-LA7X?
Für T7-LA7X liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-LA7X?
T7-LA7X ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-LA7X gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war T7-LA7X nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-LA7X von Dubai nach unbekannt am 12.10.26, 02:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-LA7X?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 103 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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