Flugverlauf · T7-MID
T7-MID · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 14:41 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 14:49 UTC
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 110 km
- Maximale Höhe
- 32.600 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 479 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:24 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 58 min | 2.245 km | 12,2 t |
| 28.10.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 21 min | 1.004 km | 5,5 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | OJAMAmman | 3 min | 12 km | 205 kg |
| 26.10.26, 04:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 89 km | 616 kg |
| 24.10.26, 23:04 | nicht erfasst | FSIAMahe Island | 8 min | 40 km | 548 kg |
| 24.10.26, 11:20Signal verloren | LFRKCaen/Carpiquet | nicht erfasst | 6 h 12 min | 3.533 km | 25,5 t |
| 16.10.26, 18:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 27 min | 3.032 km | 14,2 t |
| 15.10.26, 13:37Signal verloren | LEMGMalaga | nicht erfasst | 10 h 43 min | 6.480 km | 44 t |
| 11.10.26, 06:54 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 11 h 38 min | 5.228 km | 47,8 t |
| 09.10.26, 14:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.302 km | 12 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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