Flugverlauf · T7-ROSE
T7-ROSE · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 12:05 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 12:08 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 29 km
- Maximale Höhe
- 30.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 111 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 04:12 | nicht erfasst | UAAAAlmaty | 2 min | 10 km | 74 kg |
| 30.10.26, 04:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 521 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 11:05Signal verloren | LLBGTel Aviv | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.860 km | 5,2 t |
| 26.10.26, 11:10 | nicht erfasst | LLBGTel Aviv | 4 h 26 min | 3.225 km | 9,8 t |
| 08.10.26, 08:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 597 km | 774 kg |
| 17.09.26, 08:44 | LLBGTel Aviv | EVRARiga | 4 h 24 min | 4.779 km | 9,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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