Flugverlauf · TC-ALG
ZBTJ → —
Tianjin → Gelandet · 25.10.2026
Ankunft
Gelandet
25.10.26, 08:58 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 83 km
- Maximale Höhe
- 3.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 685 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 10:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 942 km | 4,3 t |
| 31.10.26, 06:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 2 km | 205 kg |
| 29.10.26, 11:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 15 min | 3.194 km | 17,5 t |
| 28.10.26, 12:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 136 km | 822 kg |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 919 km | 4,2 t |
| 26.10.26, 09:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.501 km | 7,5 t |
| 25.10.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 174 km | 959 kg |
| 23.10.26, 05:14 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 14 min | 66 km | 959 kg |
| 22.10.26, 20:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 13 km | 342 kg |
| 22.10.26, 08:16Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 2 h 27 min | 2.176 km | 10,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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